Medlemsskap

Medlemskontingent

Kontingenten for 2004 er satt til 250 kr for enkeltmedlemmer. Foreninger og bedrifter betaler 2 500 kr i medlemskontingent.
Medlemmer av Norsk Jernbaneklubb innrømmes 20 % rabatt og betaler derfor 200 kr.
Ellers er det venneforeningens årsmøte som bestemmer medlemskontingenten.

Hvordan kan du bli medlem?

Du kan gjøre følgende:

  1. Du tar kontakt på Stiftelsen Krøderbanens mailadresse post@kroderbanen.museum.no
    Der oppgir du navn, adresse,tlf.,mailadresse

  2. Skriver til Stiftelsen Krøderbanen, 3535 Krøderen og sier hvem du er, med adresse og det hele.

  3. Sender en faks med dine personalia til Stiftelsen Krøderbanen, faksnr. 32 14 85 05

Vi vil så sende deg en bankgiro – hvor kvitteringsdelen bekrefter ditt medlemsskap.

MRK! Det er lov å verve medlemmer. Etter hvert vil Stiftelsen Krøderbanen/Venneforeningen kanskje komme tilbake med forslag om vervepremier.

Hva får du igjen for å være medlem i Krøderbanens Venner?

  • Egen tilfredsstillelse over å støtte en god sak som vi mener kulturminnet Krøderbanen er

  • Tilbud om medlemstur, Medlemsblad, info om Krøderbanens aktiviteter (Dette er spørsmål venneforeningen vil komme tilbake til på årsmøtet i mars/april)

Hva er så Krøderbanen – hvis du ikke vet det?

Stiftelsen Krøderbanen er overbygningen – det halvoffentlige museet – som har ansvar for all infrastruktur på den 26 km lange sidelinjen til Randsfjordbanen, mellom Vikersund i Modum og Krøderen i Krødsherad. Banen ble åpnet i 1872 og nedlagt for NSB-drift i 1985. Stiftelsen Krøderbanen ble etter vedtak i Stortinget overført vederlagsfritt til Modum og Krødsherad kommuner og Stiftelsen Krøderbanen skulle disponere annleggene som et halvoffentlig museum.

Allerede på 1970 tallet hadde Norsk Jernbaneklubb vært i aktivitet på Krøderbanen og etter hvert ble det kjørt flere og flere museumstog på banen. Grustaket på Kløftefoss ble lagerplass for utrangert materiell som etter hvert også ble restaurert og satt inn i museumsbanetrafikken.

Det er ingen overdrivelse å si at hadde det ikke vært for Norsk Jernbaneklubb så ville det ikke vært en museumsjernbane mellom Vikersund og Krøderen i dag.

De ter Norsk Jernbaneklubbs driftsavdeling som på 100 % frivillig basis utgjør trafikkselskapet på Krøderbanen. Det kjøres damptog og dieselmotorvogntog, både i rute og i chartertrafikk. Til nå har ikke driftsavdelingen maktet å betjene togtrafikken mer enn søndagene i juli og august, samt chartertog fra mai til oktober.

Krøderbanen besøkes av mellom 15 og 16 000 i løpet av sommersesongen.
     





---
Design og utvikling: www.godt-gjort.no